Kalvon kytkentä

Kalvokytkimemme koostuvat useista ohuista ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kalvojen sarjoista (pinottuna yhteen, saatavana linkkimaisena ja yksiosaisena kokoonpanona), jotka on pultattu vuorotellen kahteen kytkimen napaan. Ne kompensoivat kahden akselin välistä suhteellista siirtymää kalvojen elastisen muodonmuutoksen kautta. Voiteluvapaan rakenteen, kompaktin rakenteen, korkean lujuuden ja korroosionkestävyyden ansiosta nämä kytkimet soveltuvat monenlaisiin ankariin käyttöolosuhteisiin. Lisäksi niitä on helpompi huoltaa kuin vaihteistokytkimiä, ja niitä käytetään laajasti.

Tuotteen ominaisuudet

Kalvokytkin kompensoi suhteellista siirtymää kahden yhdistetyn akselin välillä sen kalvojen elastisen muodonmuutoksen kautta. Se on erittäin suorituskykyinen, joustava kytkin, joka hyödyntää metallijoustoelementtejä. Tärkeimpiä ominaisuuksia ovat: ei tarvetta voitelulle; kompakti rakenne; korkea lujuus; pitkä käyttöikä; nolla pyörimisvälystä; ja sietokyky lämpötilan vaihteluiden ja öljykontaminaatioiden vaikutuksille. Lisäksi se kestää erinomaisesti happoja, emäksiä ja yleistä korroosiota, joten se sopii ihanteellisesti akselin voimansiirtojärjestelmiin, jotka toimivat ympäristöissä, joille ovat ominaisia ​​korkeat lämpötilat, suuret pyörimisnopeudet tai syövyttäviä aineita.

Sovellusskenaariot

Kalvokytkin soveltuu laajasti akselin voimansiirtojärjestelmiin erilaisissa mekaanisissa laitteissa. Näitä ovat vesipumput (erityisesti suuritehoiset ja kemikaalipumput), puhaltimet (erityisesti nopeat mallit), kompressorit, hydraulikoneet, öljykoneet, painokoneet, tekstiilikoneet, kemiankoneet, kaivoskoneet, metallurgiset koneet ja ilmailusovellukset (kuten helikopterit). Sitä käytetään myös suurten nopeuksien voimansiirtojärjestelmissä merialuksille, höyryturbiineille, mäntäkäyttöisissä voimakoneissa, tela-ajoneuvoissa ja nopeissa, suuritehoisissa mekaanisissa voimansiirtojärjestelmissä generaattorisarjoille. Dynaamisen tasapainotuksen jälkeen sen soveltamisesta nopeissa voimansiirtoakselijärjestelmissä on tullut yleinen ja vakiintunut käytäntö.

Tuotteen edut

Perinteisiin hammaspyöräkytkimiin verrattuna kalvokytkin eliminoi suhteellisen liukumisen komponenttien välillä. Näin ollen se ei vaadi voitelua tai tiivistämistä, toimii äänettömästi, ei vaadi käytännössä mitään huoltoa ja on suhteellisen yksinkertainen valmistaa; se voi toimia tehokkaasti vaihteistokytkimien korvikkeena monissa sovelluksissa. Käytännön suunnittelusovelluksissa väliakselin sisältävä rakenne on yleensä edullinen, koska tämä konfiguraatio parantaa merkittävästi kytkimen kykyä kompensoida aksiaalisia ja säteittäisiä poikkeavuuksia kahden yhdistetyn akselin välillä.

Huomautuksia:

1.  Suositeltu porauspituus Lrec on suositeltava valinta.

2. Massa ja hitausmomentti ovat likimääräisiä arvoja, jotka on laskettu Lrec:n perusteella.

Huomautuksia:

1. Suositeltu pituus Lrec on suositeltava valinta.

2.Massa ja hitausmomentti ovat likimääräisiä arvoja, jotka on laskettu Lrec:n perusteella.